✔️ 2022-04-15 04:52:24 – Paris/France.
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Comment choisir un bon chargeur de batterie de voiture ?
Choisissez un chargeur de batterie
Les magasins à grande surface et les détaillants de pièces automobiles proposent des chargeurs de démarrage et des chargeurs portables d’urgence. Bien que les deux aient des batteries, des câbles et des clips, ce sont deux catégories complètement différentes. Les chargeurs d’appoint de générateur d’urgence ou récréatifs sont conçus pour fournir une alimentation de base pendant de longues périodes, par exemple lors d’un pique-nique, d’un camping ou du remorquage d’un autre véhicule. Ils peuvent redémarrer le véhicule avec une batterie légèrement déchargée, mais ne fournissent pas assez de puissance pour redémarrer une batterie complètement déchargée ou complètement chargée. d’autre part,Les chargeurs conçus pour le démarrage ont des batteries qui libèrent beaucoup d’énergie en peu de temps : Si la charge d’urgence est votre priorité, c’est ce dont vous avez besoin.
Voici comment choisir un chargeur.
Tout d’abord, ne tenez pas compte de son ampérage maximal, qui n’est pas un indicateur de la capacité à démarrer le véhicule. Au lieu de cela, regardez sa cote de courant de démarrage (CA). vous avez besoin d’au moins un 225 AC démarrage des moteurs quatre à six cylindres(L’un des chargeurs avec ces paramètres est le JNC300XL de Clore, disponible via notre filiale Amazon.com.) Si vous avez un moteur plus gros ou recherchez plus de puissance, vous aurez besoin d’un chargeur 400 AC ou supérieur. (Il existe deux options sur Amazon.com : l’ES5000 à 130 $ de Clore et le PSJ-3612 de Schumacher.)
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Mettez à jour le chargeur pour charger
garder le magazine plein
Le chargeur doit être chargé régulièrement. Vous ne pouvez pas mettre un chargeur sur un camion pendant six mois et vous attendre à ce qu’il vous aide quand vous en aurez besoin. Les recommandations varient, mais j’espère que rTéléchargez tous les 30, 60 ou 90 jours. S’il n’est pas chargé fréquemment, sa batterie se dégradera au point où il ne pourra plus recevoir ou maintenir une charge. Ensuite, vous devrez acheter une nouvelle batterie qui coûte presque autant que le chargeur lui-même. Cependant, s’il est bien entretenu, Votre chargeur durera de nombreuses années.
Le chargeur doit être Charge à un niveau très bas (moins de 1 ampère) pendant une longue période (généralement 24 heures). Le chargeur est livré avec un transformateur mural ou une rallonge qui se branche sur le transformateur interne. Certains ont également des adaptateurs de port d’alimentation par câble pour une charge d’urgence. Puisqu’un port produit près de 12 ampères (12 fois la dose recommandée pour la charge), Suivez toujours les instructions du fabricant pour éviter la surchauffe de la batterie interneEnfin, ne connectez pas le chargeur à une batterie de véhicule ou à un chargeur de batterie de voiture pendant la conduite. Une charge à haute capacité peut endommager la batterie du chargeur.
Réparer un chargeur n’est pas une mince affaire, mais les chargeurs sont intrinsèquement plus sûrs que les câbles de démarrage. En fin de compte, cela se résume à ceci : vous pouvez régulièrement ramener le chargeur à la maison pour le recharger ou tenter votre chance avec un câble de démarrage. Si vous oubliez de recharger le chargeur, vous pourriez encourir des frais d’environ 125 $. Si vous brûlez des composants électroniques avec des câbles de démarrage, vous devrez peut-être payer au moins 500 $ pour le remorquage, l’identification et la réparation des problèmes, la main-d’œuvre et les pièces. Ceci est votre choix.
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Comment protéger la mémoire de l’ordinateur de votre voiture
Préserver la mémoire de l’ordinateur lors du remplacement de la batterie
Batterie de remplacement vieille voiture C’est simple: Débranchez simplement le câble et remplacez l’ancienne batterie par une nouvelle. Mais si vous changez une pile Pour les véhicules fabriqués après 2000, les chargeurs et les adaptateurs avec câbles sont d’excellents outils à portée de main. En effet, les voitures neuves nécessitent au moins 12 volts d’énergie supplémentaire pour entretenir le carburateur électronique, les vitres anti-pincement, les portes coulissantes électriques, les déclencheurs chauffants, la ventilation et la climatisation et les systèmes anti-vol anti-pincement. Si vous ne fournissez pas ce supplément d’énergie, votre véhicule « oubliera » tous ces calibrages. Avec une nouvelle batterie installée, le véhicule peut ne pas démarrer ou fonctionner si mal que vous n’avez d’autre choix que de le transporter au garage. Certains véhicules nécessitent un recalibrage coûteux (150 $ ou plus) chez le concessionnaire avec un scanner d’usine. D’autres travailleront aussi dur qu’ils le pourront jusqu’à ce qu’ils « réapprennent ».
Ainsi, vous pouvez éviter tous ces problèmes de recalibrage en vous assurant que votre véhicule reçoit la puissance supplémentaire dont il a besoin lors du changement de batteries. Utilisez un chargeur avec un câble spécial (Connecteur de protection de mémoire SOLAR ESA30 OBD II, disponible via notre filiale Amazon.com). Localisez la prise du système de diagnostic OBD II de votre véhicule (généralement située sous le tableau de bord du côté conducteur) et insérez le connecteur en forme de D dans la prise. Branchez l’autre extrémité du câble dans un chargeur de démarrage ou une banque d’alimentation. Ensuite, retirez les câbles de la batterie en commençant par le côté négatif et isolez-les avec du ruban électrique ou enveloppez-les dans un matériau non conducteur pour éviter les courts-circuits.
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